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Clark CTR01/02

Il Clark CTR01/02 Tugger Train è un sistema modulare di rimorchi industriali progettato per il trasporto efficiente e sicuro di materiali su lunghe distanze. Abbinato al trattore Clark CTX40/70, con capacità di traino fino a 7 tonnellate, offre massima flessibilità grazie ai rimorchi CTR01 (U-frame singolo) e CTR02 (doppio U-frame). Il CTR01 è adatto al trasporto di pallet Euro (1.200 x 800 mm) fino a 1.200 kg, mentre il CTR02 può gestire pallet più grandi o due carrelli da 800 kg ciascuno. Con sterzata elettrica autonoma, sistema di sollevamento elettrico e design compatto, garantisce precisione, sicurezza e integrazione ottimale nei processi produttivi.

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DATI TECNICI

Specifica CTR01 CTR02
Dimensioni carico (mm) 2.023 x 974 2.617 x 1.200
Capacità di carico (kg) 1.200 2 x 800 / 1.600
Peso in servizio (kg) 550 650
Ruote Poliuretano Ø180/250 Poliuretano Ø180/250
Numero ruote 2 2
Larghezza carreggiata (mm) 974 974
Altezza totale (mm) 2.170 2.000
Sollevamento (mm) 60 60
Altezza aggancio (mm) 305 305
Lunghezza piattaforma (mm) 1.200 800 / 1.600
Larghezza piattaforma (mm) 876 876 / 1.000
Lunghezza totale (mm) 2.500 3.195
Larghezza totale (mm) 974 974
Luce libera da terra (mm) 64 64
Apertura telaio interna (mm) 1.222 2 x 898 / 1 x 1.022
Altezza timone (mm) 305 305
Velocità massima (km/h) 12 12
Numero rimorchi collegabili max. 4 max. 4

La tabella riporta una selezione dei modelli presenti nella nostra flotta noleggio. Per conoscere tutti i modelli disponibili contattaci!
I dati riportati sono indicativi, possono essere soggetti a errori di stampa o modifiche senza alcun preavviso da parte delle ditte costruttrici. La Formica Edile si limita a riportarli. Le caratteristiche specifiche sono presenti nel “Manuale d’uso e manutenzione” allegato alla singola macchina.

ACCESSORI

Rimorchio CTR01 (singolo U-frame) o CTR02 (doppio U-frame). Sistema di sterzata elettrica autonoma. Sistema di sollevamento elettrico a bassa manutenzione (60 mm). Meccanismo di bloccaggio automatico dei carrelli. Immobilizer che impedisce la partenza con il sollevamento abbassato. Interfaccia standardizzata con trattore Clark CTX. Ganci di traino con possibilità di sgancio remoto. Ruote in poliuretano per uso interno. Ruote SE per uso esterno (opzionali).

Applicazioni d'uso

Ecco alcune delle molteplici applicazioni di utilizzo di questa macchina, adattabili alle più diverse esigenze.

Il Clark Tugger Train CTR01/02 è ideale per: Trasporti di materiali su lunghe distanze nei siti produttivi. Movimentazione ergonomica di pallet Euro e pallet industriali. Aree logistiche e magazzini con corridoi stretti grazie alla precisione di sterzata. Integrazione nei processi di produzione just-in-time o milk run. Aziende che necessitano di sistemi flessibili, modulari e sicuri per aumentare produttività e ridurre i tempi di fermo.

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DESCRIZIONE

Il sistema Clark CTR01/02 Tugger Train rappresenta una soluzione completa e innovativa per la logistica industriale moderna. Concepito per trasportare materiali in modo rapido, sicuro ed efficiente, il sistema combina trattori di traino Clark CTX40/70 con rimorchi modulari CTR.

Il CTR01 è progettato per il trasporto di pallet Euro (1.200 x 800 mm) con una capacità di carico fino a 1.200 kg, mentre il CTR02, grazie al telaio doppio U-frame e al portacarico scorrevole interno, permette di trasportare pallet di dimensioni maggiori (1.600 x 1.000 mm fino a 1.600 kg) o due carrelli da 800 kg ciascuno. Entrambi i modelli consentono carico ergonomico da entrambi i lati fino a 1.400 mm di altezza, con bloccaggio automatico e sistemi di sicurezza integrati.

La sterzata elettrica autonoma garantisce che ogni rimorchio segua perfettamente la traiettoria, riducendo lo spazio necessario anche in curve strette (larghezza corsia minima di 2.000 mm per CTR01 e 2.500 mm per CTR02). Con la possibilità di collegare fino a 4 rimorchi contemporaneamente, il Tugger Train Clark assicura massima flessibilità.

Grazie alla sua modularità, robustezza e design compatto, il sistema CTR01/02 è la soluzione ideale per aziende che desiderano ottimizzare i flussi logistici, ridurre i costi operativi e garantire continuità nei processi produttivi.

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